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橡膠護舷又被稱為護木，是港口物流或船只上應用的一種動能緩存設備，用于緩解船只與港口或船只與船只在靠泊或錨系時的沖擊性或擊震，使船只和港口免遭毀壞。
橡膠護舷具備延展性好、吸性能高、維護保養便捷、使用期長度有利于大量定形生產制造等特性，日本、歐美國家和東南亞地區被普遍選用。橡膠護舷不但能夠 維護船只和港口，并且能夠 減少功效于港口的水準荷載，提升 港口的停靠工作能力，使新創建港口綜合化并減少工程造價。
橡膠護舷的規格范疇很大。基本規格商品可較非常容易地挑選相符合的硫化橡膠機器設備，可是超大型規格商品需要的大中型硫化橡膠機器設備項目投資過高，尤其是在商品大批量較鐘頭，項目投資選購大中型硫化橡膠機器設備是不劃算的。
實芯橡膠護舷具備較高的吸能和軸力，另外具有低成本、使用期長、安裝維護保養簡易等優勢，是港口、新船安裝較多的安全裝置。
飄浮型橡膠護舷是較新式的橡膠護舷武器裝備，同實芯橡膠護舷相對性比其主要特點是：縮小形變大，吸能大、軸力小、自飄浮，易安裝等。一般運用在船到船（shiptoship）、船到港口（shiptowharf）駁貨、停靠在等場所下；因為其自飄浮特點也尤其合適在潮位轉變很大的港口安裝。在其中添充式橡膠護舷因為其免維護保養、壽命長等優勢特別是在合適于極端自然環境下的運用，比如水上海上鉆井平臺等。
橡膠護舷的類型
1）圓桶型橡膠護舷：
特性軸力低，面壓小，吸動能有效；在靠泊時，對船只縱傾和縱搖適應能力強不會受到船只尺寸危害，主要用途廣安裝檢修便捷，尤其適合舊式港口。
2）半圓形（D型）橡膠護舷：
特性軸力適度，吸動能較圓桶型高；安裝較便捷工作中；因為底端總寬規格小，尤其適用架構式港口和船舷安裝應用。
3）DO型橡膠護舷：
特性軸力吸比得上D型橡膠護舷高；安裝抗壓強度及使用期比D型橡膠護舷有非常大提升 ；適用架構式港口。
拱形（V型）橡膠護舷：特性軸力適度，吸動能高；安裝堅固，便捷；
適用各種港口。
4）DA型橡膠護舷：
特性具備吸動能高和軸力低的特性；產品具備高些的地應力分散性，使用期長；前端開發設定防御板可減少面壓；規格型號齊備安裝方法多種多樣；拆換便捷．
5）鼓型橡膠護舷：
特性軸力低，吸動能大；面壓在25噸／米2下列；歪斜縮小物理性能減少小；∏型橡膠護舷：特性軸力低，吸動能大；安裝便捷；一般合適于大中小型港口